xe máy bị bó thắng sau

Xe tải chiến thắngđược nhập khẩu linh kiện 100% và lắp ráp trên công nghệ tiên tiến tại nhà máy Ô Tô Chiến Thắng. Xe được nghiêm ưu và thết kế dành cho thị trường Việt Nam. Xe tải Chiến Thắngđều được trang bị đầy đủ: khóa điện, kính điện, điều hòa 2 chiều, hệ thống phanh có trang bị hệ thống chống bó cứng (ABS). Tesla trở lại mạnh mẽ sau những tháng kinh doanh tệ hại. Phạm Hải. Sau quãng thời gian khởi đầu chậm chạp ở những tháng đầu năm nay, Tesla đã chính thức tuyên bố vào hôm thứ ba, 2/7 rằng họ đã lắp ráp và xuất xưởng thành công số lượng xe kỷ lục trong quý II năm 2019. Hàng ghế sau của chiếc Grand i10 hatchback đặt tương đối xa ghế trước. Tuy vậy người cao trên 1m75 sẽ rất mỏi khi đi xa. Cảm giác bó gối khiến người dùng không thoải mái. Vay Tiền Home Credit Online Có An Toàn Không. Bố thắng xe máy hay còn gọi là phanh xe giúp việc điều chỉnh tốc độ xe, bảo đảm an toàn của người cầm lái trong quá trình điều khiển xe máy. Bố thắng và những thông tin có thể bạn chưa biết Bố thắng là khái niệm được sử dụng rất nhiều. Nhưng bố thắng là gì, khi nào cần phải thay và độ bền của bố thắng phụ thuộc các yếu tố nào? Tóm Tắt Nội DungBố thắng xe máy nghĩa là gì?Lúc nào bạn phải thay bố thắng?Độ bền của bố thắng xe phụ thuộc vào các yếu tố nào? Bố thắng xe máy có cấu tạo như thế nào?Cấu tạo của phanh tay và phanh chânBố thắng hoạt động theo nguyên lý nào?Bố thắng đùm thắng đùm, phanh đùm, phanh tang trốngBố thắng đĩa và một số đặc điểm của nóKhi sử dụng thắng xe không ănKhi sử dụng thắng xe phát ra tiếng kêuKhi sử dụng thắng xe, bạn cảm thấy nặng tayKhi sử dụng, thắng xe bị mònKhi sử dụng thắng xe bị bóKhi sử dụng, thắng xe bị trơ lìChi phí thay thắng xe đối với dòng xe máy YamahaChi phí thay thắng xe đối với xe máy HondaChi phí thay thắng xe đối với dòng xe máy PiaggioHãy tránh việc làm nóng bố thắngHãy thường xuyên chú ý bảo trì thắng xeBạn không nên di chuyển quá gần các xe phía trướcNên quan sát tình huống khi di chuyểnDi chuyển chậm trong những trường hợp cần thiết Bố thắng xe máy nghĩa là gì? Bố thắng xe máy hay còn được gọi là phanh xe máy, thắng xe máy. Đây là một trong những bộ phận rất quan trọng trong quá trình di chuyển và điều chỉnh tốc độ xe. Bố thắng xe máy hay còn được gọi là phanh xe máy, thắng xe máy. Phanh xe là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người di chuyển bằng phương tiện xe máy. Do đó, bạn cần phải kiểm tra và bảo dưỡng phanh xe thường xuyên. Lúc nào bạn phải thay bố thắng? Sau một thời gian sử dụng nhất định, phanh xe hoặc má phanh đều sẽ có dấu hiệu bị mài mòn do ma sát. Đặc biệt, nếu xe thường xuyên di chuyển ở khu vực có địa hình gồ ghề hoặc nơi mật độ giao thông cao. Chính vì thế, bạn cần phải cân nhắc đến việc kiểm tra và thay mới phanh xe máy nếu cần. Bạn cần phải cân nhắc đến việc kiểm tra và thay mới phanh xe máy nếu cần. Độ bền của bố thắng xe phụ thuộc vào các yếu tố nào? Muốn đảm bảo độ bền cho thắng xe thì phụ thuộc vào khá nhiều yếu tố. Một số yếu tố nổi bật ảnh hưởng đến độ bền của thắng xe như Độ bền của thắng xe phụ thuộc rất nhiều vào tốc độ di chuyển xe của người lái. Trọng lượng của người ngồi trên xe người lái xe hoặc người kèm theo… Chất lượng má phanh tốt hay kém cũng ảnh hưởng đến độ bền thắng xe. Độ bền thắng xe còn phụ thuộc vào nhiệt độ của bề mặt đường mà xe lưu thông. Địa hình di chuyển không bằng phẳng cũng ảnh hưởng đến thắng xe rất nhiều. Sử dụng thắng xe nhiều hay ít cũng ảnh hưởng đến độ bền của xe…. Sử dụng thắng xe nhiều hay ít cũng ảnh hưởng đến độ bền của xe…. Do đó, trong quá trình sử dụng, bạn cần sử dụng đúng trường hợp để thắng xe được bền và đảm bảo an toàn hơn. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của phanh xe Thắng xe gồm có những bộ phận nào và nó hoạt động ra sao? Bạn hãy thử tìm hiểu thêm thông tin dưới đây để hiểu rõ hơn nhé! Bố thắng xe máy có cấu tạo như thế nào? Cấu tạo của phanh xe bao gồm 2 bộ phận là điều khiển và phanh xe. Trong đó, phanh xe được chia ra làm 2 bộ phận nhỏ hơn là phanh trước và phanh sau. Xe ga trang bị phanh ở hai tay lái, xe số thì có phanh chân và phanh tay. Cấu tạo của bố thắng xe máy. Cấu tạo của phanh tay và phanh chân Phanh tay gồm có dây phanh, vỏ ruột cùng hệ thống ốc giúp siết dây phanh. Phanh chân gồm cây sắt điều khiển, bộ tán hiệu chỉnh, lò xo hoàn lực và bàn đạp phanh. Phanh xe phải được làm từ hỗn hợp giữa bột nhôm, bột đồng với các quy định chất lượng nhất định mới đảm bảo. Bố thắng hoạt động theo nguyên lý nào? Khi bạn bóp phanh, lực phanh sẽ tác động lên lò xo ép để tạo ra sức ép giúp 2 má phanh đóng lại. Khi 2 má phanh tiếp xúc với bánh xe sẽ tạo ra lực ma sát giúp cản lực của bánh xe đang hoạt động. Sau đó, vận tốc bánh xe sẽ được giảm lại hoặc dừng hẳn tùy vào lực bóp thắng xe của người sử dụng. >>> Xem thêm Top 7 bộ phận dễ hư hỏng nhất ở xe máy cũ Bố thắng xe máy hiện nay được chia ra làm bao nhiêu loại? Trên thị trường hiện nay đang có hai loại bố thắng khác nhau là bố thắng đùm và bố thắng đĩa. Vậy hai loại thắng xe này có những đặc điểm nào? Bố thắng đùm thắng đùm, phanh đùm, phanh tang trống Loại thắng xe này sẽ nằm bên ngoài guốc phanh. Nếu bạn bóp thắng xe thì guốc phanh này sẽ chịu lực và ép vào trống phanh giúp cho xe máy di chuyển chậm lại. Thắng đùm có phần bố thắng được thiết kế theo dạng tròn và dán trên guốc phanh. Bố thắng đùm thắng đùm, phanh đùm, phanh tang trống. Loại thắng xe này có đặc điểm là lực phanh không quá chiếc xe đời cũ hoặc xe máy số có dung tích xi lanh dưới 150cc thường dùng thắng đùm. Loại phanh này sẽ không phù hợp với những chiếc xe thường chạy ở tốc độ cao. Bố thắng đĩa và một số đặc điểm của nó Loại thắng đĩa này tương tự như tên gọi vì nó được thiết kế giúp hãm tốc cho phanh đĩa. Lá bố sẽ được thiết kế trên lá thép nằm bên trong cùm phanh hay còn gọi là càng phanh. Khi bạn thắng xe lại để giảm tốc thì hai lá thép sẽ theo lực ép vào đĩa lực. Từ đó, xe sẽ di chuyển chậm lại hoặc dừng hẳn tùy vào lực của người dùng. Bố thắng đĩa Thắng đĩa này có tốc độ giảm tốc độ hiệu quả hơn thắng đùm do có hiệu suất phanh tốt hơn. Do đó, tốc độ dừng xe ở thắng đĩa tốt hơn nhờ lực ma sát lớn hơn. Đặc điểm nổi bật của loại thắng đĩa này là thường được gắn ở bánh xe trước của xe máy. >>> Có thể bạn quan tâm Định vị xe máy giá rẻ – cách quản lý xe thông minh! Những dấu hiệu giúp bạn nhận biết bố thắng bị hư Để biết được thắng xe có còn an toàn hay không thì bạn có thể tìm hiểu qua một số dấu hiệu nổi bật dưới đây Khi sử dụng thắng xe không ăn Tức là thắng xe lúc này sẽ không nhanh nhạy nữa. Khoảng thời gian từ lúc bạn sử dụng lực bóp thắng đến lúc xe thay đổi tốc độ sẽ bị chậm lại. Đây cũng là dấu hiệu hư hỏng và bạn nên mang xe đi kiểm tra phanh để đảm bảo an toàn khi di chuyển. Khi sử dụng thắng xe phát ra tiếng kêu Đây là dấu hiệu rất dễ nhận thấy trong quá trình sử dụng. Chỉ cần bạn dùng lực vào thắng xe thì nó sẽ phát ra tiếng kêu. Đơn giản là do trên bố phanh có trang bị một phần kim loại cảnh báo nhỏ. Nếu thắng xe phát ra tiếng kêu thì bạn nên kiểm tra lại thắng xe của mình. Khi sử dụng thắng xe phát ra tiếng kêu Tuy nhiên, ở vài trường hợp như khi đi mưa, bố thắng thường bám bẩn và tạo ra tiếng kêu khi sử dụng. Nếu tiếng kêu biến mất sau vài lần sử dụng thì có thể bạn cũng chưa cần phải thay. Khi sử dụng thắng xe, bạn cảm thấy nặng tay Khi sử dụng cảm thấy lực bóp hoặc đạp thắng chân hơi bị nặng thì cũng là lúc bạn nên đi kiểm tra thắng xe. Trường hợp này thường xảy ra ở các thắng xe ở bánh trước. Nguyên nhân có thể do trục quả đào và dây phanh bị khô dầu. Khi sử dụng cảm thấy lực bóp hơi bị nặng thì bạn cần đi kiểm tra. Khi sử dụng, thắng xe bị mòn Tùy vào từng chất liệu của thắng xe, lực ma sát trong quá trình sử dụng sẽ làm mòn lớp phủ trên bố phanh. Bên cạnh đó, thời gian sử dụng càng lâu thì lớp phủ sẽ càng bị mỏng dần và bạn cần phải thay thế chúng. Hoặc nếu bạn thường xuyên sử dụng thắng xe, lớp phủ này cũng sẽ bị bào mòn trong quá trình sử dụng chúng. Khi sử dụng thắng xe bị bó Bó phanh xe là khi bạn sử dụng phanh nhưng má phanh không có tách ra khỏi bề mặt tang phanh. Đây có thể do trục quả đào mòn không đều, phanh bị khô, lò xo phục hồi vị phanh bị yếu… Những dấu hiệu này sẽ làm cho thắng xe không tự đàn hồi sau khi sử dụng xong. Khi sử dụng thắng xe bị bó thì bạn cần phải mang đi kiểm tra ngay. Khi sử dụng, thắng xe bị trơ lì Dấu hiệu bị hư nữa là khi bạn đạp phanh chân hoặc bóp phanh tay mạnh nhưng không thấy hiệu quả. Đây cũng có thể do má phanh đã có hiện tượng bị trơ lì, hoặc dầu mỡ bám trên mặt phanh. Nuyên nhân thường là do rà phanh nhiều dẫn tới mặt tấm ma sát dần trở nên bị chai cứng và mất dần khả năng bám. Bố thắng và hướng dẫn cách sửa chữa khi bị hư Bạn nên thường xuyên vệ sinh thắng xe định kỳ, khoảng 2 tuần/lần – 3 tuần/lần. Nhất là sau khi di chuyển trời mưa hoặc đường xấu… Nên tra dầu mỡ tại các vị trí của khớp nối với dây thắng để đảm bảo thắng xe luôn hoạt động êm hơn. Khi dán phíp nên cẩn trọng do chất lượng dán sẽ phụ thuộc rất nhiều vào chất lượng của keo dán, phíp. Đồng thời, lực ép khi dán và tay nghề của người dán cũng rất quan trọng. Nên mang xe đến các nơi uy tín, có chất lượng khách đông với chế độ bảo hành tốt để thay hoặc sửa thắng xe. Nên mang xe đến các nơi uy tín để sửa hoặc thay thắng xe. >>> Xem thêm Sửa xe máy tại nhà – nhanh chóng, tiện lợi, giá rẻ Nên bảo dưỡng và vệ sinh bố thắng xe máy như thế nào? Nếu bạn muốn vệ sinh thắng xe, bạn nên thực hiện theo các bước hướng dẫn dưới đây Tháo cặp bố thắng xe ra bằng cách tháo ốc bắt heo trên xe. Dùng nước tẩy rửa chuyên dụng hoặc nước rửa chén và bàn chải đánh răng để làm sạch lớp bụi bẩm trên thắng xe. Để khô các bộ phận rồi lắp lại như cũ. Nên tra dầu mỡ tại các vị trí của khớp nối với dây thắng. Để bảo dưỡng bố thắng xe tốt thì bạn nên dùng đồng thời thắng trước và sau của xe máy. Bên cạnh đó, với xe ga thì bạn nhớ dùng thắng sau trước rồi mới dùng thắng trước để đảm bảo an toàn. Để thay bố thắng xe máy thì mất khoảng bao nhiêu tiền? Mỗi loại xe sẽ có mức chi phí thay thắng xe khác nhau. Bạn có thể tham khảo chi phí thay thắng xe đối với một vài dòng xe phổ biến dưới đây Chi phí thay thắng xe đối với dòng xe máy Yamaha Trong các dòng xe máy Yamaha, chi phí thay thắng xe cũng có sự khác nhau. Tuy nhiên, chi phí thay thắng xe sẽ thường dao động từ khoảng đến Chi phí này thường tùy thuộc vào chất lượng của thắng xe mà bạn sử dụng. Thắng xe Yamaha sẽ thường dao động từ khoảng đến Chi phí thay thắng xe đối với xe máy Honda Honda có nhiều dòng xe khác nhau nên mức chi phí thay thắng xe cũng khác nhau. Như các xe số thông thường từ đến Những dòng xe tay ga thì chi phí dao động từ đến khoảng Đối với các dòng xe cao cấp như SH thì khoảng đếm Honda có nhiều dòng xe khác nhau nên mức chi phí thay thắng xe cũng khác nhau. Chi phí thay thắng xe đối với dòng xe máy Piaggio Để thay thắng xe với dòng Piaggio thì mất khoảng từ đến Để thay thắng xe, bạn nên đến các trung tâm chính hãng hoặc các cửa hàng uy tín. 5 mẹo giúp bạn kéo dài tuổi thọ của thắng xe khi sử dụng Người xưa có câu “của bền tại người”, do đó bạn hãy tham khảo một số mẹo sử dụng thắng xe dưới đây nhé Hãy tránh việc làm nóng bố thắng Việc sử dụng thắng xe trong quá trình xuống dốc, phanh gấp sẽ dẫn đến việc làm nóng các bộ phận của nó. Hoặc bạn liên tục bóp thắng tay hoặc thắng chân cũng khiến thắng xe bị nóng. Do đó, hãy di chuyển chậm để tránh sử dụng liên tục thắng xe gây ra nóng… Hãy di chuyển chậm để tránh sử dụng liên tục thắng xe gây ra nóng… Hãy thường xuyên chú ý bảo trì thắng xe Bạn nên thường xuyên kiểm tra thắng xe để có thể vệ sinh và bảo dưỡng bảo dưỡng, tra thêm dầu nhớt sẽ giúp tăng tuổi thọ động cơ cũng như thắng xe. Hãy làm sạch và bôi trơn để thắng xe hiệu quả và đảm bảo an toàn hơn cho bạn. Bạn không nên di chuyển quá gần các xe phía trước Di chuyển gần các xe chạy trước rất nguy hiểm vì có thể sẽ xảy ra tai nạn nếu bạn xử lý không kịp thời các tình huống va chạm. Đồng thời, di chuyển gần khiến bạn phải sử dụng thắng xe liên tục, thậm chí là thắng gấp. Do đó, hãy đảm bảo khoảng cách an toàn khi di chuyển để giảm nguy cơ tai nạn mà còn kéo dài tuổi thọ thắng xe. Hãy đảm bảo khoảng cách an toàn khi di chuyển để kéo dài tuổi thọ thắng xe. Nên quan sát tình huống khi di chuyển Trong quá trình di chuyển, bạn nên quan sát thật kỹ để tránh trường hợp phải dùng thắng gấp. Đồng thời, quan sát tình huống tốt cũng sẽ đảm bảo an toàn cho bạn khi lưu thông trên đường. Di chuyển chậm trong những trường hợp cần thiết Ví dụ như khi đến đèn đỏ hoặc đến điểm dừng, bạn nên đi chậm lại để xe tự giảm tốc độ. Bạn có thể thả nhẹ tay ga để không cần sử dụng quá nhiều lực thắng xe khi dừng. Quan sát và di chuyển chậm trong những trường hợp cần thiết sẽ giúp bạn giảm tần suất sử dụng thắng xe để dừng xe. Di chuyển chậm trong những trường hợp cần thiết. >>> Đọc thêm 7 Lưu ý sửa chữa xe máy định kì bạn không thể bỏ qua! Với các thông tin trên chắc chắn bạn sẽ hiểu hơn về bố thắng xe máy. Và nếu bạn đang cần tham khảo mua xe máy cũ hay các phụ tùng xe máy, tham khảo ngay website Các thông tin luôn được cập nhật thường xuyên mỗi ngày với giá hấp dẫn nhất! >>> Tham khảo thêm 5 Bí quyết mua xe máy cũ giá 7 triệu chất lượng tốt nhất – Vân Anh Content Writer – Bạn không biết nguyên nhân và cách khắc phục thắng đĩa bị bó. Chuyện xe sẽ giúp bạn giải đáp thắc mắc này trong bài viết sau đây. Thắng đĩa bị bó là một hiện tượng khá thường gặp trên xe máy khi sử dụng phanh dầu. Có khá nhiều nguyên nhân dẫn đến việc thắng đĩa bị bó. Cụ thể Nguyên nhân thường gặp nhất có thể kể đến là dầu phanh có tính hút ẩm. Mỗi khi hơi nước thâm nhập được vào không chỉ làm dầu phanh bị biến chất mà còn khiến các tiết bằng kim loại bị oxi hoá. Đồng thời, các cuppen phanh sẽ bị trương nở khiến mặt piston và xi-lanh phanh bị oxi hoá. Lâu ngày sẽ dẫn đến hiện tượng bị bó kẹt. Má phanh bị mòn quá mức Lúc này, nếu bạn phanh sẽ khiến piston phanh bị đẩy ra không thể hồi trở về vị trí cũ và ghì chặt lấy trống phanh hoặc đĩa phanh dẫn đến phanh bị bó cứng. Má phanh bị mònNếu bạn sử dụng phanh đĩa thì hãy lưu ý đến lớp cao su bảo vệ cho ắc suốt phanh. Nếu lớp cao su này bị rách sẽ khiến nước bẩn đọng vào dẫn đến tình trạng rỉ sét. Khi bạn phanh, do áp lực dầu lớn khiến ắc suốt phanh bị đẩy ra ngoài. Tuy nhiên, lúc này, lực hồi lại quá nhỏ dẫn đến bị bó phanh. Do đĩa phanh bị biến dạng, cong vênh Đây cũng là một trong những nguyên nhân khá phổ biến khiến thắng đĩa bị bó. Bởi lẽ, lúc này đĩa bị biến dạng khiến đĩa phanh không còn quay tròn mà lại bị đảo. Bên cạnh đó, má phanh lại luôn trong trạng thái ghì chặt vào má phanh khiến bó phanh. Khi bạn rửa xe hay gặp mưa, xe ngập nước… khiến nước lọt vào phanh dẫn đến má phanh má phanh bi nở tạo khe hở. Do hành trình bàn đạp phanh bị giảm nên khi phanh sẽ dẫn đến tình trạng bó phanh tức thời. Còn đối với xe sử dụng phanh tang trống, khi má phanh bị ướt sẽ ép chặt vào trống phanh dẫn đến bó phanh. Khi bạn bảo dưỡng xe, chẳng may thợ sửa xe chính hành trình bàn đạp phanh bị điều chỉnh quá nhỏ dẫn đến việc má phanh luôn tì vào đĩa phanh hoặc trống phanh. Lúc này, nếu phanh sẽ khiến phanh bị bó tức thời. Ngoài ra, hành trình tự do không có cũng khiến bó phanh. Cụ thể, lúc này, má phanh luôn tì vào đĩa phanh hoặc trống phanh khiến má phanh bị mòn và dẫn đến tình trạng dính phanh gây bó phanh. Ngoài ra, còn có một vài nguyên nhân khác khiến thắng đĩa bị bó đó là hỏng xi-lanh tổng phanh hay hỏng lò xo hồi vị má phanh. Các nguyên nhân này đều được Chuyện xe tổng hợp từ những tình huống thực tế. Người điều khiển cần có cách xử lý linh hoạt. Cách khắc phục thắng đĩa bị bóCách khắc phục thắng đĩa bị bó như thế nào?Tuỳ vào từng nguyên nhân mà có cách khắc phục khác nhau. Cụ thể Nếu phanh đĩa của xe bạn bị bó do bùn đất bám vào, bạn chỉ cần xịt thật mạnh vào chỗ phanh đĩa để bùn đất trôi hết đi. Nếu gặp tình trạng má phanh bị kẹp vào đĩa phanh hoặc trống phanh không tách ra được thì bạn xử lý bằng cách xả hết dầu phanh cũ và thay bằng loại dầu mới DOT3 hoặc DOT4. Lưu ý, không được dùng lẫn với các loại dầu khác. Bởi lẽ dầu dùng cho phanh phải là loại dầu chịu được nhiệt và lực cao. Trường hợp bó cứng phanh kèm hiện tượng bóp phanh có tiếng kêu to thì nguyên nhân là do má phanh bị mòn. Trường hợp này các bạn chỉ cần thay bộ má phanh mới để tránh làm xước đĩa. Ngoài ra, các bạn có thể thay lò xo hồi vị mới, làm sạch phớt chắn bụi, thay piston mới… để cải thiện tình trạng bó cứng phanh. Bên cạnh đó, chỉnh thắng và xả gió thắng đĩa cũng khá quan trọng giúp hệ thống phanh thắng luôn hoạt động ổn định. Trong trường hợp bạn đã thử nhưng những cách khắc phục thắng đĩa bị bó này không nhằm nhò gì thì các bạn đem xe đến các trung tâm sửa chữa xe máy uy tín để sửa nhé. Giới thiệu - Góp ý Nội quy - Thông báo Thủ tục xe máy Kiến thức xe máy Thông tin các giải đua Honda Yamaha Suzuki Piaggio Phân khối lớn Harley-Davidson Kawasaki Triumph Ducati Chuyện trò Phượt Hình ảnh các hội xe Mua bán xe cũ Mua bán xe mới Mua bán Moto PKL Phụ tùng Xe đạp - Xe điện Trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp – sẽ chia sẻ với các bạn cách chỉnh thắng đĩa giúp tránh tình trạng bị bó phanh, bóp không ăn qua bài viết sau đây. * Nguyên nhân và cách khắc phục thắng đĩa bị xe máy bị bó - Phanh đĩa xe máy bị bó là hiện tượng thường gặp khi sử dụng phanh dầu. Trong quá trình sử dụng, nếu ngoại lực tác động làm cong vênh đĩa có thể dẫn đến bó phanh. Một nguyên nhân thường gặp nhất của hiện tượng bó phanh do dầu phanh có tính hút ẩm, khi hơi nước thâm nhập vào, không những làm biến chất dầu phanh mà còn làm ôxi hóa các chi tiết kim loại và gây trương nở các cuppen phanh, làm giảm chức năng hoạt động của cuppen. Khi cuppen phanh bị nở hoặc rách, hơi nước làm ôxi hóa bề mặt piston và xi-lanh phanh dẫn đến hiện tượng bó kẹt, vì vậy ta cần khắc phục tình trạng này sớm nhất có thể. - Ngoài ra còn có các nguyên nhân khác gây bó phanh xe máy như + Đĩa thắng bị cong vênh Bạn có thể dùng mắt thường để kiểm tra bằng cách dựng chân chống giữa sau đó nhấn đuôi xe xuống để bánh trước không chạm đất rồi dùng tay quay bánh xe và quan sát. + Lò xo hồi vị yếu không đẩy tay phanh về vị trí ban đầu khiến dầu không hồi về được. + Pít tông phanh bị rỗ cũng khiến phanh dễ bị kẹt dẫn đến bó phanh. + Chất lượng má phanh kém, khi lái xe thường là đổ đèo rà phanh liên tục khiến má phanh và đĩa phanh bị quá nhiệt và dính chặt với nhau làm phanh bị bó cứng. - Cách khắc phục Tùy theo nguyên nhân mà bạn có những cách giải quyết phù hợp, cụ thể + Thay đĩa phanh nếu đĩa bị cong vênh + Thay lò xo hồ vị mới + Thay má phanh chất lượng + Làm sạch phần phớt chắn bụi + Thay hệ thống pít tông mới - Nếu phanh đĩa bị bó do bùn đất bám vào, bạn chỉ cần xịt thật mạnh vòi nước phanh đĩa để trôi hết cát, bùn đất bám trong hệ thống phanh. - Tình trạng phanh bị kẹp vào đĩa phanh, không tách ra được, thì đây là nguyên nhân của Dầu phanh bị hết hoặc quá lâu nên mất tác dụng, khiến pít tông không thể đẩy vào được, và do đó, má phanh bị bám lấy đĩa phanh. Xử lý bằng cách xả hết dầu phanh cũ và thay dầu mới đúng loại DOT3 hoặc DOT4, tránh sử dụng lẫn với các loại dầu khác bởi tính chịu lực và chịu nhiệt cao, điểm sôi cao. - Bóp thắng có tiếng kêu to Nguyên nhân chính do má thắng bị mòn, khiến cho đĩa va chạm với phần khung má thắng, tạo ra tiếng kêu to, và thậm chí không có tác dụng khi bóp thắng. Bạn cần thay bộ má thắng mới để tránh làm xước đĩa. Cách chỉnh thắng đĩa và xả gió thắng đĩa xe máy cũng rất quan trọng trong việc giúp hệ thống phanh thắng luôn ổn định trên mọi cung đường. Để xả gió thắng đĩa xe máy các bạn cần làm như sau - Vệ sinh heo dầu - Xả hết dầu cũ - Đổ dầu mới vào để nén dầu và xả gió - Bóp nhồi thắng liên tục để dầu chạy xuống heo dầu - Dùng chìa khóa 8, nới ốc xả gió - Bóp nhồi thắng thêm vài lần thì bóp giữ thắng rồi mới xả gió heo dầu, xả xong thì vặn lại rồi mới thả tay thắng ra. - Tiếp tục nhồi tay thắng rồi giữ im và xả ốc gió heo dầu rồi siết lại. Lưu ý, khi bạn thấy dầu còn ít thì nên châm thêm dầu để tránh khí vào dây dầu. - Cứ làm các bước như trên đến khi nào bóp tay thắng có cảm giác cứng và hết gió ở heo dầu là được. Xem thêm Cảm ơn các bạn đã tin tưởng và theo dõi bài tư vấn " Cách chỉnh thắng đĩa giúp tránh tình trạng bị bó phanh " tại trung tâm sửa xe chuyên nghiệp Trung tâm Sửa Xe Máy Chuyên Nghiệp - Chi nhánh 1 309 Vườn Lài, Thọ Hòa, Phú Hotline - Chi nhánh 2 83 Hàn Hải Nguyên, TP. Hồ Chí Minh. Hotline - - Chi nhánh 3 56 Nguyễn Văn Đậu, Thạnh, TP. Hồ Chí Minh. Hotline - 0932820202 Xem thêm Last edited 22 Tháng ba 2019

xe máy bị bó thắng sau